スペインの長距離・地域鉄道：AVEと近郊列車の使い分け方 | スペイン | Kaigaijin

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スペインの鉄道は「新幹線は速いが、近郊列車は遅い」という二極化が顕著だ。

AVE（高速鉄道）の実態

スペインのAVE（Alta Velocidad Española）は、マドリード〜バルセロナ間を約2時間30分で結ぶ。ヨーロッパでも有数の高速鉄道網を持ち、路線は全国に拡張されている。マドリード〜セビリアも約2時間半で移動でき、短距離航空を代替する存在として定着している。

料金は早期予約（2〜3ヶ月前）で20〜50EUR程度になることもあるが、前日購入では100EUR以上になることも多い。RENFEの公式サイトまたはアプリからの購入が基本で、クレジットカードがあれば日本のネット予約と同様に操作できる。

マドリード・バルセロナ・バレンシアなどの大都市には「セルカニアス（Cercanías）」と呼ばれる近郊列車が走っている。空港〜市内、郊外の住宅地〜都市中心部などを結ぶ通勤路線で、料金は片道1.5〜3EUR程度と安い。

スペインでは多回数定期券（アボノ）が使えるため、毎日利用するなら定期購入が圧倒的に安い。マドリードの公共交通でアボノを購入すると、地下鉄・バス・セルカニアスが月20EUR台で使い放題になる（ゾーンA内の場合）。

AVEより低速だが手頃な価格の「アバント（Avant）」や「メディア・ディスタンシア（Media Distancia）」は、200〜400km程度の都市間移動に便利だ。週末の小旅行に使いやすい。

スペインの鉄道はストライキ（huelga）がたびたび発生する。移動計画があるなら事前にRENFEのサイトやニュースで運行状況を確認することが重要だ。また、延着は珍しくないため、帰りの便や翌日の予定に余裕を持たせておくことを勧める。

鉄道の使い方を覚えると、週末にスペインの別の都市に気軽に行けるようになる。在住者の生活範囲が一気に広がる交通手段だ。