イギリスで車を持つということ——保険、MOT、そしてロンドン渋滞税 | イギリス | Kaigaijin

この記事の日本円換算は、1GBP≒197円で計算しています（2026年5月時点）。為替は変動するので、現地通貨の金額を基準にしてください。

「イギリスでは左側通行だから日本と同じはず」——これは正しい。しかし自動車保険料を見た瞬間、そんな安心感は吹き飛ぶ。

驚くほど高い自動車保険料

イギリスの自動車保険料は、特に若いドライバーや転入者にとってかなりの負担になる。20代前半の初心者ドライバーへの年間保険料が数千ポンド（数十〜百万円規模）になるケースは珍しくない。

主な理由は：年齢・事故歴・郵便番号（住所）・車種・走行距離・職業。保険会社はリスクモデルに基づいて算定するため、ロンドンの特定エリアや若いドライバーへの保険料は高くなりやすい。

日本の国際免許証や日本の免許歴はイギリスの保険会社に「No Claims Discount（無事故割引）」として認められないことが多く、渡英直後はゼロベースの扱いになることもある。

MOT（Ministry of Transport test）は、車の年次安全検査だ。3年以上経過した車は毎年受ける義務がある（新車は3年後から）。ブレーキ、タイヤ、ライト、排気ガスなどを認定工場でチェックし、合格すれば1年間の証明書が発行される。

費用は法律で上限が設定されており、2024年時点では上限54.85ポンド（約1万800円）程度。ただし検査に失敗した場合、修理費が別途かかる。MOTなしでの公道走行は違法で、保険も無効になる。

ロンドンで車を運転する場合、追加の費用がかかる制度がある。

ULEZ（Ultra Low Emission Zone）：特定の排気ガス基準（ユーロ規制）を満たさない車は、ロンドンの広いエリアで1日12.5ポンド（約2,463円）の料金を支払う必要がある（2024年時点、詳細はTfL公式を確認）。

コンジェスチョンチャージ（Congestion Charge）：月〜金の一定時間帯にロンドン中心部のCharging Zoneに入る車は、日額15ポンド（約2,955円）の通行料がかかる（2024年時点）。

これらが重なる場合、毎日ロンドン中心部へ車で通勤すると、通行料だけで月数万円かかる計算になる。多くの人がチューブ（地下鉄）通勤に切り替える理由のひとつだ。

マンチェスターやバーミンガムでは、ロンドンほどの通行料負担はない（マンチェスターはクリーンエアゾーンが一部展開中）。地方都市や田舎では車が必需品で、公共交通が少ない分、車なしの生活が難しい場所も多い。

都市か地方かによって、車の必要性と維持コストは大きく変わる。渡英前に居住予定エリアの交通事情を確認しておくことを勧める。