スクーターで通勤するイタリア人の論理：渋滞と駐車事情の現実

この記事の日本円換算は、1EUR≒163円で計算しています（2026年5月時点）。為替は変動するので、現地通貨の金額を基準にしてください。

ローマの朝の通勤ラッシュ、幅の狭い旧市街の路地をスクーターが縫うように走る。車が動かない渋滞の横をスルスルと通り抜けていく姿は、効率優先のイタリア人の論理を体現している。

スクーターが「合理的」な理由

イタリアの都市部は旧市街の石畳の路地が多く、路上駐車の車が常時並んでいる。車で移動しても駐車場所を探すだけで30分かかることも珍しくない。

スクーターなら路地も走れ、歩道と車道の境界に停めておけることが多い。燃費も良く、維持費も車より安い。年間の保険料と税（Bollo）はスクーターなら数百EURで済む場合が多い。

ZTL（Zona a Traffico Limitato）

イタリアの旧市街の多くは「ZTL（車両制限区域）」に指定されており、許可証のない車は進入できない。カメラで監視されており、知らずに進入すると後日高額の罰金通知が来る（100〜400EUR程度が多い）。

在住者はZTLの区域を事前に確認し、地図アプリのZTL表示機能を活用することをお勧めする。レンタカーで観光する場合も要注意だ。

在住外国人がスクーターを使うには

スクーター（125cc以上）の運転には欧州免許またはスイス等との協定のある免許が必要。日本の免許は国際免許証とともに使えるが、1年以上の長期在住なら現地免許への切り替えが求められる。原付（50cc以下）はAM免許で対応できる場合がある（詳細は各州で確認）。