シンガポールの水道代が高い本当の理由——マレーシア依存と独立の地政学 | シンガポール | Kaigaijin

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シンガポールで4人家族が月に支払う水道代は、30〜50SGD（約3,450〜5,750円）程度だ。金額だけ見ると日本とそれほど変わらないが、国土の狭さを考えると異様な高さといえる。シンガポールには川も湖もほとんどなく、降水量は豊富なのに、なぜこれほどコストがかかるのか。

マレーシアとの水協定

1965年のシンガポール独立後も、水はマレーシア（ジョホール州）から輸入し続けていた。1961年と1962年に締結された水協定により、シンガポールはジョホール川から1日最大2億5,000万ガロンの水を購入できる権利を得た。

この協定は2011年と2061年にそれぞれ期限を迎える。2011年分の協定は終了しているが、2061年分はまだ有効だ。

問題は、マレーシアとの関係が常に安定していたわけではないという点だ。1990年代から2000年代にかけて、マレーシア側から「水の値上げ」や「協定見直し」を主張する政治家が繰り返し登場した。シンガポール政府はこれを安全保障上の脅威として捉え、水の自給自足を国家目標に掲げた。

シンガポールが構築したのは「4つの蛇口（Four National Taps）」と呼ばれる水供給戦略だ。

特にNEWaterと海水淡水化は高コストだ。NEWaterの製造コストは従来の集水より約2〜3倍、海水淡水化は約4〜5倍とされる。これが水道料金に転嫁されている。

2017年の料金改定では30%の値上げが実施され、政府は「水の本当のコストを反映するため」と説明した。

シンガポールでは学校教育から「水を無駄にしない」という価値観が刷り込まれる。これは単なる環境教育ではない。水の安全保障が国家存亡に直結するという認識の上に成り立っている。

政府がPUB（公益事業庁）を通じて節水機器の補助金を出したり、水使用量をスマートメーターで管理する施策を進めているのも同じ文脈だ。

シンガポールに住んでみると、水をためてお湯を沸かすよりシャワーを手短に済ませる習慣が自然と身につく。洗車も自己洗車より洗車場利用が一般的だ。庭への散水には制限がある。小さな国が生き延びるためのインフラコストが、生活習慣として染み込んでいる。