バンコクのBTS・MRT完全ガイド｜路線・料金・使い方・SuikaとRabbitカード
バンコクの電車（BTS・MRT・ARL）の路線・料金・ICカードを日本人向けに解説。通勤・観光での使い方と渋滞回避の実用情報。
この記事の日本円換算は、1THB≒4.4円で計算しています（2026年4月時点）。為替は変動するので、現地通貨（THB）の金額を基準にしてください。
バンコクで渋滞に巻き込まれない唯一の方法は、BTS・MRTに乗ることだ。移動距離10kmでも電車なら20〜30分、タクシーなら1時間以上かかることもある。沿線に住むかどうかが生活の快適度を大きく左右する。
バンコクの鉄道ネットワーク概要
| 路線 | 運営 | 特徴 |
|---|---|---|
| BTS（高架鉄道） | BTS Group | シーロム線・スクンビット線。日本人居住エリアを網羅 |
| MRT（地下鉄） | MRTA | ブルーライン・イエローライン・ピンクライン |
| ARL（空港鉄道） | 国営 | スワンナプーム空港↔パヤータイ駅。約30分 |
| SRT（近郊鉄道） | 国営 | ドンムアン空港アクセス含む |
2024年時点でBTSとMRTは一部乗り換えポイントで相互接続されているが、ICカードは別系統のため乗り継ぎ割引はない。
料金の仕組み
BTS・MRT共に距離制運賃。
- BTS: 最低16THB〜最大59THB（スクンビット線・シーロム線）
- MRT: 最低17THB〜最大42THB（ブルーライン）
バンコク中心部の移動は30〜50THB（約130〜220円）程度が多い。東京の地下鉄より安い。
Rabbitカード（BTS用ICカード）
BTSはRabbitカードというICカードを使うとチャージ式で乗車できる。
- 発行費: 200THB（デポジット含む）
- チャージ最低額: 100THB〜
- 割引: 特定条件でのトリップ割引あり
- 有効期限: 最後の利用から5年
Rabbit Lineパートナーシップにより、Lineアプリとも連携している。
MRT用ICカード（MRT Card）
MRTは独自のICカード（MRTカード）を発行している。2024年時点でBTSのRabbitカードとMRTカードは統合されていないため、両方持つか、都度切符を購入する。
なお、MRTは自動改札で1回用コインチケット（プラスチックコイン）を使うシステム。ICカードと混在している。
ARL（エアポートレールリンク）
スワンナプーム空港からパヤータイ駅まで約30分。料金15〜45THB（区間による）。
荷物が多くなければ、空港↔市内の移動はARLが最も確実。ただしBTSとの乗り換え駅（アソーク）では階段の上り下りがあり、大型スーツケースは少し大変。
混雑時間帯
平日7:30〜9:00、17:30〜19:30がピーク。日本の通勤電車ほど押し込まれることは少ないが、スクンビット線の中心部（アソーク〜サイアム）は乗り降りに時間がかかる。
女性専用車両は一部路線に設定されており、ステッカーで案内されている。
沿線外をカバーするGrab
電車が通っていないエリアへの移動はGrabタクシー・バイクが現実的。BTS・MRTとGrabを組み合わせれば、バンコク市内のほぼどこへでもアクセスできる。