台湾のサイクリング文化——環島（一周900km）と日常の自転車インフラ

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台湾に来た旅行者が「次はもっとゆっくり来たい」と思うときに浮かべる選択肢のひとつが、自転車で島を一周する「環島（ファンダオ）」だ。

総距離は約900〜1,000km。10〜14日間で走るのが一般的で、毎年数千人が挑戦する。台湾人の若者にとっては「一生に一度はやる」ライフイベント的な位置づけになっている。

環島のルートと難易度

標準的なルートは時計回りで台北スタート→東海岸→南部（台南・高雄）→西海岸→台北に戻る形。

• 西海岸ルート（彰化〜台南）: 平坦・追い風が多い・都市が近い
• 東海岸ルート（蘇花公路・台11線）: 断崖絶壁の絶景・山岳区間あり・補給ポイントが少ない
• 南端（恒春半島）: 台湾最南端・南国の雰囲気・国立公園

初心者でも達成できる設計になっているが、東部の山岳区間（太魯閣付近）と南部の夏の暑さは体力を消耗する。ロードバイク・クロスバイクで挑む人が多く、ママチャリでの完走者もいる。

日常のサイクリングインフラ——YouBike

台北・高雄・台中など主要都市では「YouBike」と呼ばれる公共シェアサイクルが整備されている。電子マネー（悠遊卡・EasyCard）またはクレジットカードで利用できる。

料金: 最初の30分は無料（悠遊卡利用時）、以降30分ごとにTWD 10〜15（約48〜72円）。一日使っても数百円で収まる計算だ。

台北市内には数百か所のYouBikeステーションが設置されており、MRTとの組み合わせで「駅から目的地まで」の最後の区間をカバーできる。在住者には通勤・買い物で日常的に使う人が多い。

台北の自転車専用道

台北は市内の川沿い（淡水河・基隆河）に自転車専用道を整備しており、MRT大橋頭駅・士林・淡水方面へのルートが整っている。週末は家族・カップル・ロードバイク乗りが混在する賑わいを見せる。

河川敷の自転車道は片道10〜30kmのルートが複数あり、信号が少なく走りやすい。ロードバイクの持ち込みが可能な自転車専用列車（台湾鉄道の一部車両）を使えば、台北から遠方のサイクリングスポットへのアクセスも便利だ。

在住外国人がサイクリングを楽しむには

短期の自転車旅行なら、台北のレンタサイクルショップで1日TWD 500〜1,000（約2,400〜4,800円）のロードバイクを借りる選択肢がある。

長期在住者は「台湾製の自転車を買う」という手もある。台湾はGiant・MERIDAという世界有数の自転車ブランドの本拠地で、品質のいい自転車が日本より安く手に入る。Giantの入門ロードバイクは台湾国内でTWD 15,000〜30,000（約72,000〜144,000円）程度から選べる。

台湾のサイクリング文化は「走ることが日常の一部」として機能している。環島に挑戦しなくても、YoouBikeで市内を走るだけで、この国の自転車インフラのクオリティが体感できる。