台湾の鈍行列車（區間車）：高鉄では見えない台湾を走る

この記事の日本円換算は、1TWD≒4.7円で計算しています（2026年5月時点）。為替は変動するので、現地通貨の金額を基準にしてください。

台北から高雄まで高鉄で1時間34分。これが台湾の「速い時間」だ。

でも台鐵（台湾鉄道）の鈍行（區間車、クージエンチェー）に乗って花蓮（ホアリェン）から台東（タイドン）まで海岸線を走ると、2時間以上かかる。窓の外には太平洋が広がり、ときどき小さな駅に停まり、ホームで弁当を売っているおじさんがいる。

台鐵の種類

台湾の国鉄・台鐵（台湾鉄路管理局）には複数の列車種別がある。

• 自強號（ズーチャンハオ）: 特急。指定席制で乗車前に購入が必要。
• 莒光號（ジューグァンハオ）: 急行相当。
• 區間車（クージエンチェー）: 各駅停車。自由席で乗り降り自由。

區間車は指定席不要で、事前予約なしに乗れる。片道数十〜200TWD（188〜940円）程度で長距離乗れる区間もある。

東部幹線の魅力

台湾東部（花蓮・台東エリア）は高鉄が通っておらず、西部のような高速交通がない。ここを移動するには台鐵か、自分でバイク・車を使うかが主な選択肢だ。

花蓮〜台東間の海岸線を走る列車は、太平洋を左に見ながら山と海の間を走る。崖の上を走る区間もあり、台湾の地形の豊かさが体感できる。

駅弁（鐵路便當）文化

台鐵の代名詞のひとつが「鐵路便當（ティエルービエンダン）」。台湾風の焼き豚（控肉）・野菜・卵が入った弁当で、主要駅のホームや列車内の販売車で買える。

価格は70〜90TWD（329〜423円）程度。「台湾の食堂の安さ」を体現した価格で、内容も満足感がある。食べながら車窓を眺める時間は、台湾の鉄道旅行の定番体験だ。

區間車で行きたい小さな駅

• 瑞穗（ルイスイ）: 花蓮と台東の中間にある静かな駅。温泉が近い。
• 池上（チーシャン）: 台東の山間の稲作地帯。茶色がかった稲穂が広がる景観で知られる。
• 枋寮（ファンリャオ）: 台湾最南部近くの小さな漁村駅。ここで乗り換えてさらに南に向かえる。

チケットの買い方

台鐵の切符は公式サイト（railway.gov.tw）・駅窓口・コンビニで購入できる。區間車は当日乗り放題の一日乗車券（Day Pass）も存在する時期があるため、旅行前に最新情報を確認する価値がある。

悠遊卡でも區間車には乗れる（全区間対応しているか確認が必要）。

---

高鉄で飛ばす台湾も効率的でいい。でも區間車の窓から見える台湾は、時間を緩めてくれる。スピードを落とした先に、見えてくる風景がある。